发布于 09-17 09:00:15
看到这个问题，第一印象就是反人类，车主买车位或租车位的目的是为了放置车辆，方便自己使用车辆，而现在的情况是车位的价格比车贵，这是个冷笑话，但现实生活的确如此。
那我们究竟是花15万买一个车位还是每月300元租一个车位呢？在这方面纠结的最终目的就是为了省钱，实现利润最大化，咱们进行一个简单计算：
现在的车位有很多种，一种是有产权证的车位，这样的车位可以买卖，车主使用时间较长，并且合法拥有；还有一种是没有产权证的，车主签订的只是“车位租赁协议”或“使用权转让协议”。
现在大部分车主，现在基本上比较统一的说法是购买车位使用权，并不是拥有权，车主花15万购买车位，顶多是拥有了20年的使用权，也就是说20年到期后，我们没有办法使用，这是我们面临的风险，如果是这样的车位，15万使用20年，每年约合7500元的费用，显然，这样的车位是非常不合理的。
还有一种就是车位拥有产权证，车主对这个车位合法拥有，这种情况下，车主可以永久使用，最关键的是，这样的车位以后还会升值，现在花15万购买，以后可能会30万卖出，究竟要不要买这样的车位，要看我们的15万现金能否跑过车位升值带来的附加影响。根据现在金融行业投资额度，投资年化率5%左右，这种情况下，15万现金年收益大约为7500元，20年后，15万现金就会变成30万，如果复利投资，收益率会更好，而我们的车位必须要保证持续不断的价值增长，车主才需要考虑购买。
就现在的情况而言，车位的价格太高，单纯从利润角度出发，我们是没有必要购买的，但是如果从使用便利性角度，车主花钱买车位无可厚非。
刚开始入住小区时，由于车位价格较高，或许我们不会购买，所以选择租车位，但前提是有车位可租，现在房屋和车位比例基本上都是1.x:1，有些家庭还一次性购买，两个车位，如果所有的房子全部入住，车位全部出售，这种情况下就会出现无车位可租的情况，这时候，车主没有地方停车，这是花钱解决不了的供需问题。
综上所述，如果车主在资金充足的情况下，选择购买车位无疑是正确的抉择；但如果手头拮据，可以选择临时性租车位，长期计划购买车位。
